Финмаркет,
15 февраля 2022 г.
Полисы страхования военных рисков для полетов над Украиной могут быть переведены на режим подтверждения безопасности каждые 24 часа - эксперт 806 просмотров
Западные авиакомпании, страховщики и перестраховочные компании, лизингодатели, банки меняют подходы к оценке рисков авиаперелетов в отношении Украины, сообщил «Интерфаксу» заместитель генерального директора по авиационному страхованию компании «АльфаСтрахование» Илья Кабачник. Интересы российских авиаперевозчиков при этом «никак не затронуты». Авиасообщение России с Украиной прекращено с октября 2015 года.
Кабачник напомнил, что «14 февраля 2022 года истекает срок уведомления некоторыми зарубежными страховщиками своих клиентов-авиаперевозчиков об остановке покрытия по договорам страхования военных рисков авиакаско в отношении воздушного пространства Украины. Меры вводятся как временные».
При этом «каждая страховая компания принимает подобные решения самостоятельно в отношении клиентов-авиакомпаний, но рынок узкий, все друг на друга смотрят. Кроме того, международные страховые брокеры, организующие программы перестрахования, стремятся выравнивать подходы и условия покрытия по схожим рискам», - добавил Кабачник.
В международной практике стандартные полисы страхования рисков ответственности перед пассажирами, членами экипажа, третьими лицами, а также стандартные договоры авиакаско «не включают военных рисков. Полисы защиты военных рисков приобретаются авиакомпаниями отдельно в отношении рисков авиакаско», - сообщил Кабачник.
Если по стандартным полисам авиационного страхования уведомления о приостановке действия страхового покрытия направляются страховщиками за 30 дней по условиям договора, по военным рискам такие уведомления страховщики направляют за 7 дней. Страховщики военных рисков в отношении воздушного пространства Украины перевели покрытие Hull War в отношении полетов над Украиной с условия уведомления о расторжении за 7 дней на 48 часов, именно этот срок истекает в понедельник.
«На самом деле наступление этого срока не означает полного прекращения действия договоров страхования военных рисков, это означает прекращение действия договоров на прежних условиях», - сказал Кабачник. «Дальше возможно сокращение срока уведомления страховщиками до 24 часов с учетом оценки ежедневной оценки обстановки (именно так обстояло дело в августе 2021 года, когда талибы заняли Кабул) или согласование только отдельных рейсов за дополнительную плату. Полное прекращение действия договора страхования не исключено, но это менее вероятный сценарий», - считает он.
Кабачник обратил внимание на то, что «первыми на ситуации угрозы безопасности реагируют не авиастраховщики, а сами авиакомпании, «которые более всего заботятся о безопасности пассажиров и членов экипажей. Они принимают решения о целесообразности осуществления полетов в связи с возникающими угрозами безопасности. В этом смысле неудивительно, что одной из первых среагировала и ввела жесткие ограничительные меры в отношении полетов в воздушном пространстве Украины авиакомпания KLM, памятуя об авиакатастрофе с малазийским самолетом». (Самолет Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия), рухнул в Донецкой области 17 июля 2014 года. Все находившиеся на борту 298 человек погибли - прим. ИФ).
Первые признаки беспокойства авиакомпаний, по словам Кабачника, проявились в решении о запрете ночных стоянок для самолетов на территории Украины и введении исключительно возвратных в течение дня рейсов. Такие решения принимались на фоне исхода сотрудников западных дипломатических ведомств с территории Украины. Одновременно среагировали лизинговые компании и кредитующие банки, которые потребовали изъять дорогостоящую авиационную технику с территории страны повышенных военных рисков, и это уже в большей степени затрагивает интересы украинских авиакомпаний. «В этом случае авиакомпания, у которой авиатехника в лизинге, не может самостоятельно определять, как ей действовать дальше», - уточнил Кабачник. Он сказал, что не имеет информации о том, как долго может продлиться применение «временных мер и ограничений, предусмотренных страховщиками», однако, по его словам, западные партнеры по страховому рынку пока ориентируются на период до конца февраля этого года.
Как ранее сообщило агентство «Интерфакс-Украина» со ссылкой на источник в Мининфраструктуры, Украина не планирует приостанавливать воздушное движение в своем воздушном пространстве на государственном уровне, однако о приостановке перелетов могут принимать решения сами авиакомпании.
Комментируя ситуацию, глава ассоциации «Страховой бизнес» Вячеслав Черняховский сказал, что вопрос не стоит о закрытии для полётов воздушного пространства над Украиной, это решение принимается Госавиаслужбой и Украрэрухом. Вопрос только в том, будут ли авиакомпании рисковать летать без покрытия военных рисков, если их страховые компании не дадут им такое покрытие или приостановят существующее.
Вместе с тем кабинет министров Украины на внеочередном заседании 13 февраля принял решение о резервировании около $600 млн (около 16,6 млрд гривен) для страховых и лизинговых компаний в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов в воздушном пространстве страны.
«У некоторых перевозчиков возникают сложности, связанные с колебаниями на рынках страхования. Со своей стороны, государство готово поддержать авиаперевозчиков и планирует предоставить дополнительные финансовые гарантии для поддержки авиарынка», - сообщили в Мининфраструктуры агентству.
Вся пресса за 15 февраля 2022 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Авиационное страхование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
18 октября 2024 г.
|
|
Neva.today, Санкт-Петербург, 18 октября 2024 г.
«Пассажиравтотранс» купит ОСАГО для автобусов у московского страховщика
|
|
RATA-news, 18 октября 2024 г.
Страховщики призвали пересмотреть механизм фингарантий туроператоров по выезду
|
|
Интерфакс, 18 октября 2024 г.
Автостраховщики выявляют до тысячи договоров ОСАГО в месяц с заниженными премиями
|
|
Ведомости, 18 октября 2024 г.
Альфа-банк развивает пенсионный фонд совместно с «Альфастрахование-жизнью»
|
|
ГТРК Воронеж, 18 октября 2024 г.
Около 342 тыс. экспертиз провели сотрудники ТФОМС Воронежской области и СМО в 2024 году
|
|
Регионы России, 18 октября 2024 г.
Банк России не планирует менять базовые тарифы ОСАГО в 2025 году
|
|
Интерфакс, 18 октября 2024 г.
ЦБ поддержал идею разработки краткосрочных полисов ОСГОП для такси
|
17 октября 2024 г.
|
|
ТАСС, 17 октября 2024 г.
Дума увеличит срок перехода новых регионов на систему ОМС до 2026 года
|
|
Белфинанс, Белгород, ИА, 17 октября 2024 г.
В России появилась единая информационная система по страхованию
|
|
Portnews, 17 октября 2024 г.
Индия ужесточит проверку подлинности и действительности страхового покрытия P&I судов, заходящих в ее порты
|
|
CNews.ru, 17 октября 2024 г.
ДОМ.РФ будет развивать онлайн-сервисы для ипотечного страхования
|
|
Дума ТВ, 17 октября 2024 г.
На программу ОМС в новых регионах в 2025 году хотят выделить 58,1 млрд рублей
|
|
korins.ru, 17 октября 2024 г.
Евгений Уфимцев: искусственный интеллект станет помощником для страховых агентов
|
|
Интерфакс, 17 октября 2024 г.
Страховщики обсуждают увеличение до 3 часов срока на фото- и видео-фиксацию ДТП в ОСАГО
|
|
ТАСС, 17 октября 2024 г.
Средняя стоимость ОСАГО в III квартале снизилась почти на 9%, до около 6,5 тыс. руб.
|
|
Московский комсомолец, 17 октября 2024 г.
Страхуй не страхуй — результат неоднозначный
|
|
Финмаркет, 17 октября 2024 г.
«Росгосстрах» в январе-сентябре увеличил чистую прибыль по ОСБУ в 1,6 раза
|
 Остальные материалы за 17 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|